玻璃钢外壳的几大特性。玻璃钢外壳密度小，硬度强，可用于制造无人及外壳、汽车和房车外壳。而且耐磨损防腐蚀。玻璃钢外壳外表润滑，美观。玻璃钢外壳无毒，能够契合国度安康规范。玻璃钢外壳色泽度比拟高，易于著色。而且用玻璃钢做的外壳，能够对光、热的反射性能和传导性能优良。

　　随着化工产品性能的进一步提高和制作工艺的不断完善，非金属材料在房车车身上的应用越来越广泛，具备轻质高强耐腐蚀，能耗低、抗震、隔音、高强度、工艺性好、部件易于整体化优点。国外从80年代开始大量使用玻璃钢制品制作房车车身外壳，甚至采用了全不饱和聚酯车身。

　　随着化工产品性能的进一步提高和制作工艺的不断完善，非金属材料在房车车身上的应用越来越广泛，具备轻质高强耐腐蚀，能耗低、抗震、隔音、高强度、工艺性好、部件易于整体化优点。国外从80年代开始大量使用玻璃钢制品制作房车车身外壳，甚至采用了全不饱和聚酯车身。

　　玻璃钢材质的船模外壳，相对于塑料材质来说，更为轻巧和结实耐用。如果你有兴趣，不妨参考下边的常规制作流程。

　　由于玻璃钢渔船的环保性和经济性突出，我国近年来一直在大力推动玻璃钢渔船的建造与应用。有业内人士透露，“十三五”期间，我国将使玻璃钢渔船数量达到全国渔船总量的10%以上。然而，提目标容易，要真正实现却困难重重。我国持续研制玻璃钢渔船已有几十年时间，至今该型渔船在渔船总量中的占有率不足1%。要达到目标中10%的比例，这5年有太多的工作要做，有太多的难关需要攻克。

　　玻璃钢（FRP）亦称作GFRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体，以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称为玻璃纤维增强塑料，或称为玻璃钢，不同于钢化玻璃。 由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之别。质轻而硬，不导电，性能稳定，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。

　　由碳元素组成的一种特种纤维。具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性 外形呈纤维状、柔软、可加工成各种织物，由于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，因此沿纤维轴方向有很高的强度和模量。碳纤维的密度小，因此比强度和比模量高。碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合，制造先进复合材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度及比模量在现有工程材料中是的。

　　与钢质和木质渔船相比，玻璃钢渔船由于糊制工作量大、原材料价格偏高等因素影响，船舶造价较高。在规模批量建造前提下，玻璃钢渔船造价一般是同尺度钢质渔船的1.3～1.5倍，是同尺度木质渔船的1.5～3倍，这意味着渔民若选择建造玻璃钢渔船，将在初期增加投入不菲的成本。

　　如果是考虑便携性，抗撞耐用性，一定考虑PE船，玻璃钢船太容易碎了，龙虾养殖也应该考虑PE船，方便拖着走，如果你是要游艇，考虑玻璃钢船，如果你喜欢玻璃钢，一定买大厂家出品的。

　　青岛华信玻璃钢有限公司,1999年03月23日成立，经营范围包括生产：玻璃钢制品、玻璃钢渔船、游艇；玻璃钢工程防腐海藻酸钠、氨基酸制造；玻璃钢渔船、游艇、玻璃钢车厢改装；加工：机械、机械零部件（不含汽车、摩托车配件）；货物进出口。（以上范围需经许可经营的，须凭许可证经营）。

　　“以人为本、以质取胜”的企业理念持续企业生产过程，“以市场为导向，以客户为中心”是我公司的经营宗旨，青岛华信玻璃钢有限公司将不断推出新的优良产品，不断创新、求实、发展。您的选择，青岛华信玻璃钢有限公司！

　　青岛华信玻璃钢有限公司经营范围包括生产各类玻璃钢外壳制品、机械零部件（不含汽车、摩托车配件）和碳纤维产品