玻璃钢的科学名称是玻璃纤维增强塑料，俗称玻璃钢。是国外20世纪初开发的一种新型复合材料，它具有质轻、高强、防腐、保温、绝缘、隔音等诸多优点。由于其强度相当于钢材，又含有玻璃成分，也具有玻璃那样的色泽、形体、耐腐蚀、电绝缘、隔热等性能，象玻璃那样，历史上形成了这个通俗易懂的名称“玻璃钢”。玻璃钢（FRP）亦称作GRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。质轻而硬，不导电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。玻璃钢制品用途广泛，可以成为替代部分金属和塑料的理想材料，不仅可以节约金属能源消耗，减少因为不能降解造成的塑料污染。

　　玻璃钢和树脂纤维不存在谁好谁不好的问题，因为玻璃钢就是树脂和玻璃纤维制作而成的。 树脂和纤维都是玻璃钢的原材料，在混合固化剂和促进剂、在一定温度作用下，粘有树脂的玻璃纤维，因树脂的固化而被粘合在一起，就形成了玻璃钢材质。 玻璃钢具有高强、轻质、耐腐蚀的特点，属于复合材料，也就是集合了多种材料的优点而制作出的一种材料。 玻璃钢有狭义范畴和广义范畴的说法，狭义就是指玻璃纤维和树脂制作而成的，而广义的玻璃钢，还包括树脂和其它纤维制作成的复合材料，比如碳纤维玻璃钢（比如多数钓鱼竿）、涤纶纤维玻璃钢等等。

　　1.时尚美观，突显档次，玻璃车顶的车辆不但提升了汽车内部环境的舒适性，也为车主带来惬意的生活享受，在使车辆更加时尚美观的同时，也提高了车辆的档次，

　　2.降噪除雾，当驾车行驶在高速公路上，如果需要打开侧窗时，车内人员交谈就被噪声所干扰，如果驾驶的是装有天窗的车辆，只要打开天窗来代替侧窗，就可大大减少噪声干扰，而且车速不受任何影响，

　　3.降温节能，炎炎的夏日里，长时间在烈日下停靠的车辆，车舱内的温度很容易达到60~70℃，面对车内的高温，打开天窗其实是比开空调降温更有效的做法，因为这样不但可以节约油耗，加强制冷效果，降温速度更可提高2-3倍。

　　1.漏水且容易积尘，玻璃车顶如果频繁使用，在缝隙内可能会出现一些尘土，在清洁时会比较困难，再加上天窗的密封性出现问题，可能在雨天时出现漏水的现象，天窗漏水在处理时也比较麻烦，给车主用车带来不便，

　　2.后期维护困难，在使用过程中，可能由于装配工艺的问题，天窗可能会出现异响，开车时天窗异响会影响开车时的心情，如果天窗的周围橡胶条出现老化，也会增加汽车的保养成本，

　　3.安全隐患：汽车天窗可能会有防夹功能，但是也不免会有意外发生，如果有高空坠物时，会将天窗砸破，对乘车人员的人身安全造成威胁，因此在汽车天窗这个配置上，需要消费者合理的选择。

　　铝合金更结实一些。铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能

　　玻璃纤维，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢