近年来随着我国市场经济高速、健康的发展玻璃钢复合材料行业增长相对较快行业发 展潜力巨大。我国玻璃钢行业主要呈现以下特点
首先产业新。作为新兴产业之一在倡导环保、低碳节能的今天玻璃钢行业占据极其有 有利的地位一方面玻璃钢复合材料制品在环保、节能领域优势极为明显契合现时市场 的需求另一方面国家扩大内需战略和区域发展、城镇化战略的先后实施各地区基础设 施建设发展迅速以及地震灾区的灾后重建等等都将将持续拉动玻璃钢产业快速增长。强 力的政策扶持、巨大消费市场使玻璃钢产业成为增速最为迅猛的新兴产业之一。
第二高端化。随着新技术、新材料的广泛应用玻璃钢在国民经济的各个领域都得到广泛 应用并逐渐向航空航天、国防军工、风力发电等高端领域发展。例如在化工防腐领域、在航空航天、轨道交通领域
三是环保型。随着国家对低碳经济的推广和发展清洁生产、环保型的玻璃钢产品将是玻璃 钢产业的发展方向。例如常州华邦玻璃钢公司的“一户一机”玻璃钢废料处理装置可将玻
璃钢废料处理成所需的填料进行反复使用用于SMC、BMC、手糊等工艺处于国内领先 地位。芬兰MIRKA公司的无尘打磨技术在打磨中避免有害灰尘的飘扬且打磨颗粒对打 磨面没有任何损伤。与传统打磨材料比没有堵塞极少结块吸尘效率高不仅改善了操 作环境也提高了打磨质量该技术直接针对汽车、游艇、工程建筑以至飞机制造等玻璃钢 高端领域。
四是集聚性。玻璃钢产业在工艺水平和科技含量不断提高的同时生产和集聚规模逐渐扩大。目前国内有我市枣强山东德州、武城、河南沁阳、江苏南通、天津等几大玻璃钢集聚区 域其中河南沁阳生产企业150多家从业人员三万多人占全国总产量的40%左右。德
州则是北方最大的玻璃钢冷却塔以及中央空调设备风机盘管各类风机生产基地全国总产量 的10%左右。天津开发区围绕风电、游艇、石化等市场天津合材、亚邦、上纬、长兴、雷可德等玻璃钢企业已形成30万吨产能。
玻璃钢是我市区域特色产业在国内外享有较高的知名度截止到2009年底全市共有现 代玻璃钢企业617个从业人员26500人骨干企业16家实现销售收入62.8亿元增 加值17.5亿元利润6.6亿元上缴税金1.3亿元。其特点主要有
一是产业发展初具规模。我市玻璃钢产品门类齐全产品达到了800多个系列3000多个品 种市场占有率较高据了解全国玻璃钢制品需求量大约在130万吨左右我市年生产 能力20万吨左右占据全国市场的15%在产业基地枣强玻璃钢产业已经占到全县经济 总量和财政收入的30%以上。部分产品国内市场领先冀州市中意玻璃钢公司生产的玻璃 钢储罐产品占全国市场的30%以上。
二是龙头效应日渐显现。随着玻璃钢产业的迅猛发展我市涌现出了中意、可耐特、恒润集 团、枣玻集团、科力空调玻璃钢公司、华信忠良玻璃钢公司、株丕特玻璃钢公司等一大批玻 璃钢产值上千万甚至过亿的玻璃钢骨干企业的迅速膨胀带动了众多配套企业和加工业户围绕优势企业集聚发展扩大了产业规模集聚效应日益显现。据了解在产业基 地枣强产品配套企有300多家业务员达到3000多人。
三是科技水平不断增强。通过积极开展玻璃钢原材料、技术设备和工艺改造、新产品开发等 研究我市玻璃钢科技水平日益增强。几年来我市先后成立了省玻璃钢研究所、省玻璃钢 民营科技园、省玻璃钢复合材料生产力促进中心等一批省级行业研发中心共承担国家、省、市各类科技计划86项取得科技成果56项其中国际领先水平的达到了8项。其中 玻璃钢自动化缠绕工艺、大型模压制造等一些工艺处于全国先进水平。例如枣玻集团SMC 高密度复合材料沼气池2007年被列为省重大专项支持项目属国际领先水平。
四是品牌效应逐渐扩大。我市大力实施“名牌战略”以产品质量为根本不断提高产品的美
誉度和知名度品牌效应逐渐扩大。例如枣强恒润集团的玻璃钢管道、容器等全部产品由 中国人民保险公司承保质量险被评为“中国名牌产品”。国家级高新技术企业冀州可耐特公
司注重科技投入与研发目前拥有国家名牌产品一项国家新产品两项河北省著名商标一
与国内外先进地区相比我市玻璃钢产业仍有较大差距主要表现在行业整体技术含量较低、技术装备落后、生产效率低企业多以中小型企业为主规模小产品附加值低自动化程 度低产品缺乏竞争力。
一是产业层次低。虽然我市玻璃钢产业迎来了较快的发展但是目前企业仍处于自我积累、高耗能低效益的发展阶段。例如在原材料采购上我市基本没有自己的生产基地大部分 是在江苏常州采购从包装、损耗、纳税整个算下来一吨原材料要多花2200元左右生 产成本增加产品利润降低。在产品应用领域远不如发达国家宽广仍处于低层次的产业 集聚目前只是集中在在建筑领域、石油化工、城市给排水管道等普通领域为主涉及航空 航天、环境工程、轨道交通、新能源等国内高新领域的产品几乎是空白。目前这种低层次 的产业发展方式已经越来越受到国内外同行业的激烈竞争较低的产业层次已经不适合玻
二是高新技术少。据了解我市玻璃钢企业处于产业链的中端高新技术少产品同质化明 显企业间相互耦合、带动、一体化发展的态势远未形成。国内外的高新技术和高端技术人 才少是制约产业发展的主要因素。目前虽然有一些的管理、技术人员但无论是数量还是 知识结构均远不能满足先进玻璃钢复合材料产业创新的需要。
三是创新能力弱。和国内先进地区相比我市玻璃钢产业表现为是“三低”即专业化水平低、产品附加值低、工艺研发能力低且“小而全、大而全”问题明显大部分企业产品趋同档
次接近附加值低较低的创新能力造成了整个行业的无序竞争。据了解在专业化程度较 高相对的地区例如福建厦门的玻璃钢纽扣产业产量占到全世界的90%福建的玻璃钢 游艇则占领整个台湾市场广东番禺的玻璃钢雕塑享誉海内外。
四是核心竞争力差。我市玻璃钢产业技术支撑体系薄弱多数企业的研发、检测、模具、信 息中心不健全核心竞争力差是制约行业发展的基本因素。主要表现为技术装备水平低、机械化生产程度落后具有自主知识产权的技术少与国内先进复合材料研发机构联系不够
紧密掌握的有关先进复合材料的成果、信息少可供产业化的技术资源更少产品层次低 端、附加值低甚至一些骨干企业通过购买甚至模仿抄袭核心技术生存。核心竞争力差直接体现在管理水平、技术研发和技能结构上无法与新技术、新产品、新材料等创新性产业相适 应严重制约了产业的发展。五是产业融资难。融资难仍然是企业发展的主要障碍。大多数中小企业发展资金严重不足 流动周转不畅即使是效益比较好的企业也面临着借款程序繁琐、倒贷困难等问题制约企 业的做大做强。据调查发现多数企业由于资金不足导致一些新产品无法研发、新项目无 法落地。
以国家产业政策和国内外市场需求为导向着眼国际国内玻璃钢先进发展方向立足我市当
前产业实际依托现有优势企业通过产业招商政策推动倾力打造我市玻璃钢产业“138”
发展战略即做大一个基地做专三大领域做强八大龙头三县互联错位发展。
做大一个基地倾力打造以枣强为核心的冀枣故玻璃钢产业基地为全国最大的玻璃钢产业基
地以枣强为核心冀州、故城为两翼三县互联、错位发展。叫响中国枣强玻璃钢产 业基地品牌通过加强对外宣传力度积极筹办、参加全国性的复合材料产业会议、论坛等
争取在每次的全国性的玻璃钢展销会上都能看到中国枣强玻璃钢产业基地的名字和来自我
做专三大领域即FPCCP管道防腐、风力发电、冷却塔风机等三大领域。通过政策扶持、项目带动战略加快我市玻璃钢产业在这三大领域内做大做专。不断提高技术水平寻求与 国内外知名玻璃钢企业合作推进区域内企业向专业化、模块化、集成化发展。重点推进恒 润公司FPCCP管道、枣玻集团SMC沼气池、中意和可耐特双层储油罐、拓安风力发电叶片、科力公司风力发电玻璃钢机舱罩、华润公司电解板、汇丰公司机械化生产玻璃钢、众联公司 中央空调扩建、京华管道防腐、中大口径搪瓷管道生产等省级重点项目建设。
做强八大龙头集中精力、物力、财力在全市集中培育枣玻集团、恒润集团、科力空调、大有玻璃钢、中意复合材料、可耐特玻璃钢、株丕特玻璃钢、华信忠良玻璃钢等8家玻璃钢 龙头骨干企业瞄准国内国际尖端市场加大高精尖复合材料产品的研发力度根据产业前
景确立研发和生产具有新技术、新材料、低能耗、高附加值的产品实现优势互补、错位发 展。
一是加大政策扶持完善产业规划。借我市“产业提升年”契机把壮大玻璃钢产业集群作为
实施工业立市的战略工作抓紧抓好尽快调整确定由市级领导带队的玻璃钢产业推进领导小
组进一步研究制定扶持产业发展的有关减免税收、价格补贴和奖励相结合的优惠政策和措 施优化发展环境激励企业安心发展。各部门积极主动地按照各自的职责深入企业、基 地搞好服务进一步完善产业发展规划优化产业布局推动产业集群做大做强。
二是加大研发投入推动产业创新。引导和鼓励企业特别是产业龙头企业建立国家级、省级 技术中心以及面向行业和区域的技术服务中心加快以企业为主体的产、学、研相结合的技 术创新体系建设。以支持产业化为手段推动产业形成消化创新与自主创新并重、多层次的 技术开发体系提高产业集群的核心竞争力。三是加大资金投入建立多元融资体系。一是努力争取政策资金。充分利用国家、省的对新 产业的各项扶持政策积极筛选提报符合国家产业政策的重大项目争取更多项目挤进国家
和省项目盘子。二是激励科技创新型企业争上“创业板”。出台优惠措施鼓励和支持企业上
市融资和发行公司债券对有条件上市的企业缩短公开上市辅导期简化核准程序设立
发行上市的“绿色通道”。三是加大招商引资力度大力启动民间资本。充分利用产业招商、亲情招商、环境招商最大限度的引进域外资金推动产业升级。
四是扩大行业交流实施名牌战略。加大我市玻璃钢产品“中国驰名商标”的培育力度集中
各种资源和要素向名牌企业、名牌产品倾斜扶植具有自主知识产权和市场竞争力的企业做 大作强实施名牌带动战略带动产业集群发展。同时多渠道、多形式地开展国际合作 争取引进更多的国外资金和设备技术人才进园进区充分利用信息化战略建立信息化平台
进一步拓宽合作领域加强横向联合促进国内500强企业、知名企业家投资创业壮大 企业实力推动产业集群发展。
五是加快制度创新推动产业协作。加快体制创新建立现代企业制度。鼓励玻璃钢骨干企 业强强联合建立和完善现代化企业管理方式培养国内外具有较大影响力的大型企业集团。
同时结合创业基地建设引导零部件生产企业入园入区加强产业协作力度促使龙头企
业重点研发核心技术和核心产品配件相关企业协作生产形成相对稳定、配套协作的专业 化生产集群。鼓励龙头企业采用多种方式对其上下游相关企业进行重组、改造推动产业 升级。
六是实施人才兴企 抢占高端市场。树立两个观念即“人才就是资源科技就是生产力” 的观念。高级专业技术人才匮乏是制约我市玻璃钢产业发展的一大因素。因此加强管理、技术、研发等各类人才队伍建设是加快产业发展的当务之急。注重现有技术人员的培养 并把培养和引进尖子人才作为提升技术创新和产业整体水平的突破口,加大国内外高层次技 术人才引进力度。建立中小企业人才培训体系充分利用国内名校、科研院所等培训机构的 技术优势为中小企业提供现代企业必备的管理、技术培训建立全市的中小企业创业中心
为中小企业提供技术支持、人才培训等服务。科技就是生产力抢占产业高端市场大力发 展SMC/BMC、喷射、缠绕、连续成型等高新技术压缩手糊产品比率使玻璃钢技术水平始终处于国内行业发展前沿努力建成全国性玻璃钢行业原材料供应、研发和产业化基地 强力研发玻璃钢复合材料新产品争取夺取应用于航空、航天、城际高铁、船艇制造等高精 尖复合材料领域的话语权。
SMC组合式水箱是目前国际上采用的新型水箱(。由整体优质的SMC水箱板拼装而成。其特点是
采用食品级树脂，因此水质好，清洁无污染；具有强度高，重量轻，耐腐蚀，外型美观，使用寿命长，保养管理方便等特点。
SMC组合式玻璃钢水箱是国家建筑材料工业局和建设部[1999]330号文件第一批推荐的产品，完全符合国家建筑工业局标准JC658.1-1997的技术性能要求。该水箱经国家有关部门检测，水箱符合GB/T17219-98《生活饮用水输配设备及防护材料的安全性评价规范》要求，水质符合国家《生活饮用水标准》〈GB5749-85〉。广泛适用于工矿，企事业单位、住宅、宾馆、饭店等建筑，作为生活饮用水、中水处理、消防用水及其他用水储水设施。
SMC报价： 5吨以下1200元/吨，5吨以上750元/吨。不含安装运费。的ZDTC组合式搪瓷钢板水箱采用功能先进工艺，选用优质材料，经高温烧结搪瓷，使水箱板面形成致密釉层，与钢板界面离子之间互相渗透，混合形成厚度约
层，加大了搪瓷面的附着强度。瓷面光滑，容易清洗，且耐腐蚀，钢板组装结构，不易变形、抗震性强、抗冲击力大、通过长时间的广泛使用，显示出良好的效果并得到拥护好评。我公司现已大量生产，由于产品向通用化、规范化、系列化发展产品，质量有了可靠的保证。搪瓷钢板水箱使用的范围非常广泛，不仅适用新建工程，而且对旧楼房水箱更新换代也提供了方便的条件。水箱技能贮存热水也可贮存酸碱性液体。ZDTC组合式搪瓷钢板水箱板块均由搪瓷钢板拼装而成，用槽钢底架支撑箱底，内用搪瓷补强板加固，板块之间用橡胶条密封，用螺栓紧固，使之强度更大。其贮水容积从1.0立方米至1000立方米，高度可达5米。可按本公司定型产品组合，也可按用户要求的尺寸生产组合。该水箱内贮存的水质经北京市卫生防疫站鉴定符合国家〈〈生活饮水卫生标准〉〉〈GB5479-85〉的要求。
ZDTC组合式搪瓷钢板水箱报价：5吨以下2300元/吨，5吨以上1950元/吨。不含安装运费 不锈钢水箱报价：5吨以下2100元/吨，5吨以上2350元/吨。不含安装运费 永不选用滋生轻便不锈内应
食品级SUS304不锈钢板材，彻底遮断太阳光照射，不藻类，任何时候都保持水质清洁。而强度高
钢具有轻便而强度高，采用液压单模成型，具有成形好、力小、精度高、表面无磨损等。不锈钢的屈服强度相当于碳素钢的1.5倍，玻璃钢的6倍，对于抗震、耐冲击表现出良好的特性。符合消防、建筑基准法
与玻璃钢水箱相比，不锈钢水箱具有很好的耐高温性能，完全符合消防建筑法的要求。理想的力学构造
全焊接不锈钢水箱采用了球面与平板的组合方式，这是一种理想的力学结构。这种不锈钢水箱具有流畅的线条、美观的外观造型。易于现场安装
焊接不锈钢水箱采用的是工厂压制、现场组焊方式。由于的不锈钢水箱是采用内部焊接主主式，所以水箱可以三面靠墙安放，这对于空间有限的客户十分重要。不渗漏
成都不锈钢水箱采用的是全焊接方式组装。与传统的螺栓连接方式水箱相比较，省去了密封条、螺栓连接，使不锈钢水箱更具整体强度，并且不渗漏。价 廉
不锈钢全焊接水箱，独特合理的外形设计、先进的液压流水线生产工艺、材料的最大利用率，以及现代化的生产服务管理，使其价格更具竞争力。卫 生
不锈钢焊接水箱，采用的是全封闭方式，杜绝了藻类繁殖；其通气孔具有多层防尘保护，完全可以防止灰尘落入水箱内部；独特先进的进水装置不但具有减少噪音功能，且可以防止水的扰动。不锈钢全焊接水箱完全可以杜绝水的二次污染。可以任意组合 不锈钢焊接水箱的容积，完全可以根据客户要求设计、制造、组装。水箱容积可在0.125m3至1000 m3任意变化。优质的保温功能
不锈钢全焊接水箱加上中大公司优质的保温工艺，完全可以保证客户对产品的保温的需求。
工业设备，尤其是化工企业设备易受各种化学介质（酸、碱、盐）的腐蚀较为严重，酸再生工程设备是接触酸的部位，如再不进行防腐施工，发展下去势必会加速对基材的腐蚀破坏，从而造成对环境的污染以及为安全生产埋下极大的隐患，带来不可挽救的经济损失。我公司根据甲方的图纸要求，经分析研究结合我们多年来的同类工程防腐施工的成功实践实验，特提出该项目防腐施工的施工方案。
2、准备齐全各种施工记录，应将自检记录、隐藏工程和中间验收记录与施工同步完成。
①开工前所有劳保及安全用品要备齐，施工人员的食宿要安排好。开工前2-3天，工人要到位。
②开工前要结合本工程的特点，对全体参加施工的人员进行安全教育、文明施工教育、技术交底等，并进行考核，合格者方可上岗工作。
③组织专业施工队伍，以项目经理为主体，并和施工队长、质量检查员、安全监督员、工程技术员、材料员等组成项目领导管理班子。
④对施工人员定岗定责，固定施工作业区域，按区明确责任，坚持每日作业质量检查，不合格者当天返工。
现场准备主要有：施工临时设施、施工机具、施工材料、检测仪器、施工用电以及必要的消防器材。
少的前提，是最大限度的发挥涂料防腐性能的基础，表面处理好坏，直接影响涂料的附着力、施工质量和使用寿命。
①涂料的配制应严格按照说明书的技术要求及配比进行调配，并充分搅拌，使桶底沉淀物混合均匀，放置15-30分钟后，使其充分熟化方可使用。工程用量允许的施工时间，应根据说明书的规定控制，在现场调配时，据工程量用多少，配多少。允许用专用稀释调整。
③摊油后应一刷挨一刷地用油刷顶部轻轻地将油漆上下理顺，走刷要平稳，用力要均匀，水平面应顺光线照射的方向理油。为避免接痕，刷涂的各片段在相互连接时应经常移动位置，不要总在一个部位相接。
④涂刷时，尽量减少涂层的往复次数，以免将底层漆膜拉起，按纵横交错方式涂漆以保证漆膜的涂刷质量。
⑤所有涂层不得漏涂，涂层表面应光滑平整，颜色一致无针孔、气泡、流挂、剥落、粉化和破损等缺陷，无明显的刷痕、纹路及阴景条纹。每道厚度及总干膜厚度完全满足该涂料的技术指标及甲方的要求。
配好胶料，用毛刷或滚桶刷均匀涂刷于基层面上，不能漏刷，自然固化，达到表干后再用刮板、腻子刀对缺陷、凹陷部位嵌刮腻子，一次刮不平，可再刮一次，直至修平。
衬布可采用逐层间断铺衬和一次多层连续铺衬的方法，在腻子未完全固化，但已胶凝之前，用手触摸尚有弹性，即可贴衬第一层布，否则应对已刮腻子部位用砂布打磨平整后方可贴衬。布的贴衬顺序应据结构而定，一般应先立面后平面，先上后下，先里后外，先壁后底部。
②粘贴时，首先在粘衬部位均匀涂刷一层树脂涂料，然后垂直于涂刷表面平铺无碱无蜡无捻粗纱方格玻璃纤维布，厚度δ＝0.25±0.025，然后采用辊刷、毛刷等工具蘸取衬布胶料，从一端或中间赶走气泡，并使胶料充分浸润布料。布料贴衬时不可强行牵拉，防止经续走样，布料亦应农渐展干，逐步贴衬。要求搭接≥50mm。
③在衬第一层布24h后，检查衬里层有无毛刺、流淌、气泡、脱层等缺陷。在清除、修补后垂直于第一层布粘衬方向衬第二层布，即第一层衬贴完毕，检查有无气泡和空鼓缺陷，经检验合格后，再衬贴第二层，往后依次类推，一直到设计要求厚度和层数。每衬一层，均应检查其质量，如有毛刺、流淌和气泡等缺陷，应清除修理。同层玻璃布的搭接宽度不小于50mm，上下层的搭接
④无论使用以上任何一种方法，都必须命名玻璃布全部被胶料浸透不露空白，每层玻璃布均要贴实，不留气泡不起皱折，每幅布之间的搭接宽度不小于50mm，每层布之间的接缝要错开50mm，避免搭接缝在一处重叠引起不平整，贴衬玻璃丝布至设计层数，玻璃布铺贴完毕固化后，即可涂刷树脂面层胶料。
⑤精细完工：涂刷前检查衬布层有无气泡，如有气泡必须进行修补，先把气泡割开，表面涂刷胶料，局部补衬贴一小块玻璃布，面胶料的涂刷要均匀，不流淌，确保表面平整光洁。
1、设备表面无可见油脂、氧化皮等一切杂质，表面无任何可见残留物，呈现金属本色，具有一定的粗糙度。
2、玻璃钢贴衬应平整光滑，色泽均匀，与基体表面结合牢固，无起鼓，起泡每平方直径不大于5mm应在3个以下，不应有脱层、固化不全和玻璃纤维漏出的现象。
4、临时机具不得随意摆放或无计划使用场地，做到“工完、料净、场地清的文明施工，道路应通畅。
5、施工机具应确保完好，发生故障时应及时报告处理，严禁麻痹大意、存在侥幸心理。
1.严格按照图纸要求定做加工尺寸、剪布长短和厚度，加工前要把制作平台打扫干净，不要有障碍物出现，影响平板制作中出现平板的平整度和气泡。
2.制作平板过程，先铺好剪得薄膜，然后再铺上两层04铂金布后，再把调好的所用型号树脂均匀地倒在上面，制作工人用制作工具把树脂刮匀，让两层04布完全浸透，没有干布后把里弥漫所以气泡完全排出。
3.要保证含胶量，防止反动时出现裂痕，铺布必须每一层一铺，把两幅布之间接缝控制在3-5公分的叠压错开，严格按规定铺二层到三层后再倒胶刮匀，直到达到规定要求厚度为止，不得违反。如果采用树脂型号不同，可以分两次来完成，用第一种树脂按规定厚度固化后必须打磨平整，再继续用另一种树脂来制作一直达到壁厚要求。同一种型号树脂如果厚度过厚也分两次或三次制作。
1.严格按照图纸要求制作模具封头、罐底的高度和直径，如果已经有模具但与图纸尺寸不符，制作人可以上报实际情况，与技术部和生产部商量改动图纸或者重新制作模具，不要重现出现制作产品跟图纸不符的请款，车间主任要严格按要求把关。
2.制作产品前模具表面要干净平整，不要影响产品质量，在模具表面铺好塑料薄膜后铺两层04铂金布，把调好的所用型号树脂均匀地倒 在上面，制作工人用制作工具把树脂刮匀，只奥没有干布，把里面所有气泡排出，再铺下一层，铺布必须一层一铺，错开布边和交叉铺设，接缝要压到3-5公分之间（铺布必须一层一铺）铺到2-3层后上一层树脂刮匀，直到达到图纸要求厚度为止，在保证质量的情况下要减少树脂含量，防止固化后出现烧裂、烧变形等现象发生。
4.所有产品工艺要按照生产要求去制作，产品用不同树脂材料要分两次制作完成。用第一种树脂按要求完成固化后，打磨布边，再继续用另一种树脂来制作，一直达到壁厚要求。如果用同一种树脂材料，壁厚如果要求太后也必须分两次或三次来制作。
1.先把制作好的封头、罐底及环充板，切割打磨到跟图纸要求的规定尺寸后，再测量裁剪平板。把平板两边及中间与封头、罐底及环充板连接部分打磨完好，打磨宽度必须比糊制的面要宽，不要漏掉没打磨的地方，不要用布轮片打磨，要用砂轮片打磨。封头和底内部如果有用地膜制作的，必须把地膜打磨平整干净，然后涂一层树脂。封头、罐底、环充板的直径和周长切割好后必须一致，避免大小不一或出现平板高矮不平等现象。
2.组装时封头和罐底可根据车间和生产部规定按照储罐立方数大小，分两次或一次来糊制内角，糊制剪布宽度必须部一样，第一次糊完固化后要打磨布边，没有障碍物后再打磨第二次；糊制过程中纤维、布必须含胶量必须适中，不要出现固化后起泡和烧裂疤痕等现象；糊制过程中必须把内部气泡排出，边缘压实。如出现以上情况必须重糊。环充板和封头外边可以一次性糊制，等待内部固化后打磨光滑、打扫干净，刷一层树脂，树脂要刷匀不得出现刷不到的地方，内角刷树脂后不得看见有裂缝的地方。（缠绕前必须打磨，打磨后按缠绕工艺制作）
3.法兰在罐体上的安装要求。要严格根据图纸中要求方位安装制作，在图纸中出现法兰与罐体高度没有规定，可按照车间领导或生产部规定统一尺寸、高度安装。罐底法兰必须增加三角支撑点防止法兰碰撞损坏，不得出现厚薄不匀现象，反面不得出现高矮现象。法兰糊制罐体后不得出现歪斜现象，严格按图纸施工。刷树脂后不得出现法兰盘反面及钻孔处由毛刺现象。罐底、罐体上所有大、小法兰内外必须分两次糊制，糊制固化后，打磨光滑刷树脂，刷树脂后不得出项由缝隙等现象。立式或卧室顶部法兰安装糊制，内外可以一次糊制完成，不得出现烧裂、烧鼓等现象，法兰在安装糊接时内部、外部糊接时，不需要太厚，糊接时要压实，不要有气孔。
4.罐体上附件，如爬梯、护栏、液位计、吊装钩、运输罐支座、储罐支座和设备罐制作等防腐安装要求：安装时一定要按照图纸要求方位安装制作，需要防腐或刷漆前必须除锈，防腐后不得出现有防腐不到的地方，刷漆或刷树脂后不得出现不光滑、由毛刺等现象发生。
法兰盘制作前托管必须按照图纸要求管内径尺寸制作，如果管内径尺寸与图纸不符，可以根据现有管道模具与图纸设计部商定，避免造成不必要的损失。法兰制作尺寸必须按照国标法兰制作，工艺糊制时，必须先打壳，立管根据所需尺寸来切割，固化后再制作第二次。管和法兰盘必须要垂直，不得出现歪斜现象，不得出现含胶量太高、烧裂和密封线有气泡、不光滑等现象，反面要平整、厚薄要均匀立管不得出现分层、溜胶等现象，下法兰在制作时，下法兰在制作时，必须两次成型，第一次厚度不得超过半公分，再加厚至所需厚度。工艺管道、夹烧道制作工艺要求
严格按照图纸要求的尺寸制作，先确定管道直径大小和长度决定模具，以防尺寸与图纸要求不符，如模具尺寸不符或承插口不符，可以上报生产部再做决定，以防有不必要的损失。模具确定后制作时内衬层制作要按早图纸及生产部规定用什么材料来制作，不管用什么材料制作，内衬层必须保证表面光滑，不得有沙眼和严重的气泡出现，含胶量在保证内衬层及表面无气泡、分层的情况下尽量节约，避免出现不必要的浪费，两边切割要垂直，厚薄要均匀，水线要符合标准。冷却塔制作工艺要求
制作冷却塔时要先确定模具规格是否与图纸要求尺寸相同，确定后要把模具表面打扫干净，如需要水磨，先水磨，水磨完毕后加抛光腊抛光。然后打上脱模腊及其它脱模材料进行操作，按照图纸及任务单技术要求确定颜色调和胶衣树脂，胶衣树脂要根据产品需要用量来调配，调配后，用毛刷往模具表面上刷，粉刷时一定要均匀，不得出现不均匀的地方，要保证产品内外表面无气泡和含胶量过高等现象发生，切割边缘要笔直，厚薄要均匀，毛刺要打磨。水箱及其它工艺脱模产品工艺要求 水箱及其它脱模产品工艺要求均可按照玻璃钢立式储罐、卧式储罐、玻璃钢运输罐、冷却塔等所有以上要求制作方法去加工制作。以上所有工艺要求，由技术部设计图纸，生产部制作方案，车间主任安排制作流程，质检部监督完成。
在工业部门中，船舶是复合材料（composite material, 简称CM）应用最多的领域之 一。目前船舶中用量最大、范围最广的复合材料是玻璃纤维增强塑料，即玻璃钢（glass fiber reinforced plastics, 简称GFRP）。
由于GFRP 具有传统造船材料所无法比拟的优点，故倍受造船界的重视。经多年的开发应 用，已成为一种重要的船用材料。但因其弹性模量低和受成型技术等的限制，尚不能建造太大的舰船，加之价格较贵，故在整个造船工业中的用量比钢材少。
自40 年代中期第一艘 GFRP 船问世以来，世界各国相继开始研制各种GFRP 船舶，25 年间CM 船舶开发的业绩超过了钢质船舶近一个世纪的发展历程，尤其是美、英、日、意等国迄今仍保持强劲的势头。美国的GFRP 造船量居世界首位；日本1993 年GFRP 渔船的数量已超过 32 万艘，GFRP 游艇则超过了20 万艘；据统计英国 20 米以下的船有 80 ％是采用 GFRP 制 造，而且还批量建造了世界上最大的 GFRP 反水雷舰；意大利和瑞典也分别建成了各具特色的新颖硬壳式和夹层结构的大型 GFRP 猎扫雷舰。中国从1958 年开始试制 GFRP 船，迄今也已制造了数以万计的各种 GFRP 船艇。下面对一些主要国家 GFRP 船艇产品的研制和开发情况作一概述。
美国是使用CM 最早和最多的国家，40 年代初就宣告GFRP 研制成功。1946 年美国海军建成了长 8.53 米的世界第一艘聚酯 GFRP 艇，拉开了CM 造船的序幕。1954 年前后，美国的手糊成型工艺日趋成熟，即开始开发GFRP 游艇，次年就大量生产游艇、帆船等船艇。1956 年美国建造了2 艘不同结构形式的小型扫雷艇，开始了GFRP 在扫雷艇中的应用研究，国迄今最大的CM 舰船是于 1991 年美建成的 Osprey 号。美国还造了许多 GFRP 游艇，最大的长达 44 米。1966年美国开始批量生产大 型渔船，1979 年就建造了 390 艘。英国它的造船工业是最早使用GFRP 的部门，1962 年英国船舶登记局颁布了劳氏船级社关于 6 ～ 36 米长GFRP 船的技术规范。英国不仅是大型 GFRP 反水雷舰艇的先驱国家，它在CM 高速艇的研制技术方面也属世界一流水平，建造了不少军用高速艇，它还研制了航速很高的轻型气垫船和横渡英吉利海峡的HM-2型气垫渡船。意大利的 GFRP 游艇工业不仅发展较早，而且技术非常先进。它是欧洲制造35 米以上大型豪华游艇的中心之一，除了采用玻璃纤维外，还使用芳纶纤维和碳纤维增强，以提高游艇的性能。
瑞典，也很注重 GFRP 在船艇中的应用。应该指出的是，瑞典的夹层结构 CM 技术堪称世界一流。80 年代中期澳大利亚的２艘 Bay 级双体猎雷艇就是引进瑞典夹层结构技术建成的。瑞典的夹层结构技术还用于建造了不少高速军用艇和巡逻艇，TV171、TV172 和 CG27 型海岸巡逻艇。如值得一提的是，瑞典在 1991 年研制成世界第一艘 CM 隐形试验艇 “斯迈杰”号，该艇集先进 CM 技术、夹层结构技术、隐身技术及双体气垫技术于一体，实属舰船中的高科技产品。
日本的 GFRP 工业始于40 年代，40 多年的发展，GFRP 产量已跃居世界第 2 位。经其在船艇方面的 CM 主要用于渔船，仅海洋机动渔船的用量就占 76.3％。日本的高性能碳纤维的研制水平及生产能力均居世界前列，主要用于高性能船舶、赛艇及豪华游艇。日本的第一艘 GFRP 船建于1953 年，60 年代初GFRP游艇得到很大发展，成为美国游艇承包建造基地，为建造 GFRP 渔船和大型艇奠定了基础。60年代末开始大量生产 16 ～ 18 米高速作业船、装载船、救生艇、渔业监督船及高速客船。整个70 年代是日本 GFRP 渔船大发展的时期，平均每年增加 1.8 万艘，且向大型化发展，吨位达到 99 吨。至 1993 年 GFRP 渔船已有 32.77 万艘，占机动渔船的 84.5 ％。
中国 GFRP 在中国出现后不久，第一艘聚酯 GFRP 工作艇于1958年在上海诞生。次年，北京也研制出环氧 GFRP 汽艇。这 2 条艇分别从南方和北方拉开了中国 GFRP 造船的序幕。经 过近40 年的研制和开发，业已建造了大小不一的百余种型号 GFRP 船艇，其中最大的为总 长近39 米的扫雷艇；高速滑行艇的代表为982型边防巡逻艇，已造了200多艘；渔船则以80年代中后期批量建造的总长近20米的海洋渔船为代表，其多数被派往南太平洋进行远洋捕捞作业；典型的游艇为52 英尺（16 米）豪华游艇；自 1992 年中国在蛇口召开第二届 国际高性能船舶会议以来，广东地区掀起研制CM 高速客船的热潮，先后研制了 40 ～ 100 客位单体高速船，1995 年还建成 160 客和 225 客高速双体气垫船，并与法国合作开发了双 体机动帆艇，最近正在研制航速高达 80 公里 / 小时的 CM 水翼艇。
据不完全统计，中国（不包括台湾省）GFRP 的年产量约为 23.5 万吨，已形成数百家GFRP 造船 厂和制品厂，GFRP 船艇的年生产能力约为 7000 ～ 8000 艘。值得注意的是，在这众多的 GFRP 船舶中，近年来已出现一批或正在开发几型尺度较大、技术要求较高的高性能船舶。特别是国家科委决定将 《大型 GFRP 渔船的研制及产业化》项目列入国家重点科技攻关计划，这将有力地推动中国船舶中数量 最多的渔船之 GFRP 化的进程，从而将促进 GFRP/CM 工业和 GFRP 造船业的发展。
中国台湾省的 GFRP 造船业始于 60 年代中，1966 年年用量仅 360 吨，1988 年以来平均增长率为 10.9 ％，到 1988 年GFRP年用量已超过 40000 吨。台湾的船用树脂和玻璃纤维已有多家厂商获得英国劳氏船级社的证书。自1965年从国外引进 GFRP 造船技术，使游艇生产走向专业化和现代化。经过10年努力，至 1975 年GFRP游艇已成为重要的出口产品。台湾早在1968年就开始试制渔船，初期主要生产2吨以下的小型渔船和 GFRP 包覆木质渔船，以后逐渐建造较大的渔船。总之，台湾省的 GFRP 游艇和渔船都比大陆的起步早，发展快，特别是游艇的质量和数量上尤其突出。对于 GFRP 船舶而言，其船体材料、结构设计与建造工艺这三者之间是密切相关而不可分割的。GFRP 原材料品种很多，可供选择和组合的方案则更多。GFRP 与木材和金属的根本差异在于其结构材 料和船体结构是在工艺过程中同时形成的，结构形式的选择及设计技巧的发挥对船体性能有至关重大的影响，而它们又都与建造方法、工艺过程、操作水平及环境条件等有关。舰船设计师的任务是如何充分利用各种 GFRP 原材料和结构形式的优点，扬长避短，有选择地将它们应用于各种特定的舰船，使之各得其所；也可根据特定船艇的不同要求，在同一艘船上混杂地采用几种结构形式。我们相信，随着 GFRP 船的材料、设计和建造工艺的深入发展，随着各种类型 GFRP 船艇的研究开发，在 GFRP 船艇领域中将会 出现新的设计概念，推出更新颖的GFRP 材料和船体结构形式及相应的建造工艺。
总之，从 GFRP 的性能及其船舶设计和建造技术的现有水平和发展前景来看，CM 在造船中的应用将日益广泛。当前已能用它来建造各种中小型民用船和军用舰船，从数量上来看，最多的是游艇、渔船、救生艇、高速艇、工作艇以及反水雷舰艇等。下载本文档需要登录，并付出相应积分。
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