江龙船艇300589）3月27日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年3月24日接受2家机构调研，机构类型为其他、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　答：（1）2022年9月，广州市政府常务会议审议通过《广州港601228）口船舶排放控制补贴资金实施办法》，对加入并履行广州港航绿色公约，在广州港港区内开展清洁能源设备更新改造、建设船舶水污染物接收设施的港口企业，以及新建或改造清洁能源船舶的港航企业，以电能为动力的新建或改造的广州籍珠江游船舶，按照船舶电动总功率及电池容量综合进行补贴。具体补贴标准为电动功率(P)每千瓦补贴0.3万元，电池容量(W)每千瓦时补贴0.136万元，每艘船舶最高补贴额度不得超过1000万。补贴期限至2023年12月31日。 （2）2022年4月，福建省工信厅和福建省财政厅联合出台《2022年福建省电动船舶产业发展试点示范实施方案》，对我省电动船舶制造企业，在电动船舶交付且运行一定里程后，按交付船舶（含新建和改造）电池动力推进系统价格的40%给予补助，其中省级首批次示范项目按60%给予补助，单船补助不超过1500万元；对我省电动船舶电池动力推进系统生产企业拓展市场，按交付电池动力推进系统价格的20%给予补助（不含配套省内船企），单套设备补助不超过200万元；对通过融资租赁直租方式购入电动船舶的单位，按融资租赁合同融资额的5%给予一次性补助，单船补助不超过100万元；对电动船舶动力电池租赁企业按向生产企业采购的电池金额的3%给予补助，年度补助不超过3000万元。 （3）2023年3月，湖北省委军民融合办联合省发改委等五部委发布《湖北省支持绿色智能船舶产业发展试点示范若干措施》，规划支持船舶绿色动力601330）技术应用，对省内新建、改造的绿色动力船舶并入籍湖北的船舶所有人，在船舶交付且运行一定里程后，按照动力类型给予适当补助；对省内船舶绿色动力推进系统生产企业拓展外部市场，按照交付的动力类型给予适当补助。

　　答：海洋强国战略的实施、现代船舶以及海洋先进装备纳入战略性新兴产业、“新冠”疫情方针优化、船舶行业绿色化趋势、海上风电的蓬勃发展、香港政府船队大面积更新、船舶行业总体产能偏紧等因素，将对公司获取订单产生积极影响。

　　答：目前公司纯电动船舶主要以30-60米的旅游休闲船为主，竞争对手主要有亚光科技300123）股份有限公司、无锡东方高速艇发展有限公司等企业; 江龙船艇科技股份有限公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售，主要产品按照用途可分为旅游休闲船艇、公务执法船艇，按材质可分为玻璃钢船艇、金属及多材质复合船艇。公司已是国家高新技术企业、广东省创新型企业，还被评为广东省级企业技术中心、广东省工程技术研究中心，公司陆续获得了诸多的荣誉和资质，如“广东省创新型企业”、“省级企业技术中心”、“广东省工程技术研究中心”、“广东省博士后创新实践基地”等，公司具有优良防火性能的多功能钢-玻璃钢复合型豪华商务游艇获得中山市人民政府颁发的科技进步二等奖。2013年，公司获得广东省游艇行业协会颁发的“2012-2013年度游艇设计制造奖”，公司现已建立了符合GB/T19001-2008/ISO9001:2008标准的质量管理体系，并通过中国船级社认证。

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　　已有6家主力机构披露2022-06-30报告期持股数据，持仓量总计910.69万股，占流通A股7.04%

　　近期的平均成本为14.42元。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。

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