近日,104国道鹿城段跨金温铁路桥完成架设,标志着该工程主线“断点”打通,项目主体工程基本完成,计划今年年底前建成通车。
项目主线起点位于瓯江中心线,途经仰义、丰门、双屿街道穿梅园隧道至瓯海郭溪镇,全长约9.8公里;
采用六车道一级公路技术标准兼顾城市道路功能设计,设计速度80公里/小时,路基宽度32米。
跨金温铁路桥长约563米,分30米、32.5米、40米三种跨径,是104国道鹿城段工程全线施工的重要控制性节点。
该桥梁上跨金温铁路线、金温高速、绕西南高速、龙川村村道,“一跨4线”在国内桥梁建设中实属少见,尤其是最后一跨位于三条高速交织区上方,而该路段为我市西向、北向的主要通道,不仅车流量大且大型车辆多,因此封道施工期间,车辆分流难度大,现场交通组织要求高。
为保障跨线桥梁架设施工安全、有序,前期,鹿城区交通运输局积极与涉路施工有关部门对接,参建各方更是辗转丽水青田及瓯海、永嘉等地,多次组织专家研究探讨施工方案。最终确定该跨线桥梁架设分三个施工阶段,在架设跨金丽温高速公路箱梁时选择夜间通宵作业。
接下来,104国道鹿城段将加快路面工程及附属设施工程施工的进度,计划今年年底前建成通车。该项目建成后,将有力缓解鹿城西部交通压力,对构建该区西片“15分钟”交通圈、推动当地经济社会发展意义重大。