新华社广州9月24日电（记者张艺腾 刘大伟）由中交二航局参建的深中通道伶仃洋大桥主缆于23日全部架设完成。伶仃洋大桥为三跨全漂浮体系悬索桥，主塔高270米，相当于90层楼高。

　　主缆是悬索桥的主要受力构件。伶仃洋大桥共有2根主缆，从东、西两座主塔上方一跃而过，跨越1666米的宽阔水面。成桥阶段每根主缆最大缆力超10万吨。

　　“第一根索股牵引成功并完成线型、高程测定后，接下来每根索股都要以它为基准进行牵引调位。”中交二航局深中通道项目测量队队长罗友华说。为应对珠江入海口天气变化大、海上大风等因素影响，项目团队采用“白天牵引、夜间调索”双向施工模式，运用超长索股无人跟随架设技术、智能标靶、索股抑振等装置，将钢丝精准度控制在5毫米内，顺利完成了主缆架设。

　　一桥飞架，跨越伶仃。伶仃洋大桥是深中通道的关键控制性工程之一，深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，全长约24公里。