卡车电缆桥事故的分析及预防 2003年第 11期 内蒙古科技与经济 ·89· 卡 车 电 缆 桥 事 故 的 分 析 及 预 防 王 辉 (神华集团准能公司黑岱沟露天煤矿 ，内蒙古 呼和浩特 010300) 摘 要 ：通过对卡车刮电缆桥事故的分类，找出事故的原因，提 出防范措施以及发生此类事故后应 该 注 意 的 问题 。 关键词 ：卡车；电缆桥 ；事故原因；防范措施 - 中图分 类号 ：U488 文献标识 码 ：A 文章编 号 ：1o07— 6921(2o03)11一o089— 02 在 以单斗一 卡车 为...

　　2003年第 11期 内蒙古科技与经济 ·89· 卡 车 电 缆 桥 事 故 的 分 析 及 预 防 王 辉 (神华集团准能公司黑岱沟露天煤矿 ，内蒙古 呼和浩特 010300) 摘 要 ：通过对卡车刮电缆桥事故的分类，找出事故的原因，提 出防范

　　。 关键词 ：卡车；电缆桥 ；事故原因；防范措施 - 中图分 类号 ：U488 文献标识 码 ：A 文章编 号 ：1o07— 6921(2o03)11一o089— 02 在 以单斗一 卡车 为 开采工 艺 的露 天矿 ，卡车 刮 电缆桥事故 是生 产过 程 中 比较 容 易发 生的事 故 ，它 不仅 会造成卡 车、电缆 桥 、电缆的损坏 以及 停电影 响 生产 ，而 且对卡 车司机人身安全 构成很大威胁 ，分 析 此 类事 故的 原 因，预 防此类 事故 的发 生具 有 十分重 要 的 意 义 。 1 卡 车刮 电缆 桥事故分 类 根据 我矿 及其 他矿 的事故 案 例 ，卡车 刮 电缆桥 事故 可归纳 为如下几类 ： ①卡车举斗运行刮 电缆桥；②卡车司机疲劳作 业、瞌睡迷糊刮 电缆桥；⑧电缆桥附近修路、施工或 为故障车打掩指挥不当或监护不到位刮电缆桥 ；④ 电缆 桥附近道路不平 、路 滑 ，卡车通 过时侧 滑刮 电缆 桥 ；⑤电缆桥附近灰尘大或天气原因视线不清刮电 缆桥；⑥电缆桥移设不及时或摆放位置不合理刮电 缆桥 ；⑦ 电缆桥高度不够，卡车装大块超高刮 电缆 桥；⑧卡车 自身故障失控举斗刮电缆桥。 上述八类卡车刮电缆桥事故中①②⑧类 比较多 见 ，也是应该 重点预 防的。 2 卡车刮 电缆桥事故 的原 因 造成 卡车刮 电缆桥事 故的原 因主要有 以下 三方 面，第一，卡车司机的违章行为。第二，卡车的安全保 护装置失效 ，电缆桥高度不够或摆放位置不合理。第 三，电缆桥附近生产环境差 ，施工指挥不当或监护不 采用 传统 的处理 方 法把 旧路 全部 清除 ，分 层 回 填 、碾压达到 要求 。按 照合 同单价挖 土方为 7．23元 ／m。，利用 土方 为 3．38元／m。。费用为 30300m。×(7， 23+ 3．38)元 ／m。一321483．O0元 。 使用具 有冲击压实 能力的蓝 派压路机直接 在 旧 路基进行碾 压发生 的费用仅 占传 统的处理方法 所需 费用的 1／4，大大降低 了成本 。 5 结论 5．1 利用低 等级 旧路 上填筑新路基 时 ，在 旧路填土 高度 不大 于 1．5m，土质 满足 路基 填料要 求 ，原 土体 含 水量 不 超 过最佳 含 水 量 的 2 时 ，且 旧路 密 实程 度 达不到 新筑 路基 要求

　　的情 况下 ，可 以不 必对 旧路 进行翻挖 。并且对 旧路路面部分 也可不进行挖 除 (指新 路基在 旧路基 上新填 高度大于 80cm)，利 用 具有 冲击 压实 能力 的蓝 派压 路机 可直 接进 行补 压 ， 就 可满足要求 。能够在 保证 了工程 质量 的同时 ，加快 施 工进度 ，降低成本 。 5，2 在新筑路基 原地面 、挖方段 路槽 以及填 石路基 压 实上 ，若采 用具有 冲击 压实 能 力的蓝 派 压路 基 进 行 冲压 ，能够 使路基整体 强度和 回弹模 量得到提 高 。 质量 上也能得到充 分的保证 。 5．3 碾 压遍 数 的合理 确定 ，是 提 高压 实效 率 ，保 证 质量 ，降低 成本费用 的主要手段 ，可 以通 过具有 代表 性试 验段来确 定 ，来指 导规模施工 。 5．4 因具有 冲击压 实能力 的蓝派压路 机进行碾压 ， 土 体压实 最佳含 水量 的要 求可 以适 当放 宽 (一5 ； +2 )，说 明在 天然土体含水 量较小 的干旱 、水资源 缺乏 的地 区 ，也是 十分适用 的 。 收稿 日期：2003年 9月 4日 维普资讯 ·9O· 内蒙古科技与经济 2003年第 11期 到 位 。 2．1 卡车司机的违章行为 2．1．1 习惯性 违章 举 斗运行 是造 成 卡车 刮电缆 桥 事故 的直 接原 因也是 主要 原因 。有 些司机在排 土场 、 破 碎 站卸 完 货 后 ，不 按 规 程 落 斗 ，而是边 落 斗 边行 驶 ，斗落一半或根 本没落 斗就 匆忙作业 ，结果导致 刮 电缆桥事故 的发生 。 2．1．2 卡车 司机疲劳作业 、瞌睡。有些 司机班前 没 休息好 ，在作业 过 程 中瞌 睡迷糊 ，冒险作业 ，往往 是 刮 了电缆桥后 才清醒 。这 种情 况多发生在零 点班 。 2．1．3 安全意识淡 泊 ，重 产量轻安全 。卡车 司机 的 奖金是 按车 数分 配 的，有 些 司机 为 了抢 时 间多 拉 车 数 ，忽 视 了安全 ，结果 忙 中出错 ，造 成刮 电缆桥 事 故 的 发 生 。 2．2 卡车安全保 护装 置失效 卡 车安全保护装置 失效 。卡车的安全保护装置 有很 多 ，其 中不 落斗 没牵 引、不落 斗警告 指示 灯亮 ， 对 预防 卡车刮 电缆 桥事 故起 着很 重要 的作 用 ，如果 它们失效 就很容 易导致刮 电缆桥事故 的发生 。 2．3 电缆桥 高度 不够或摆放位 置不合理 由于 制作 或安 装 的原 因导致 电缆 桥 高度不 够 ， 特别像 钢绳软 挂桥 ，如果 张力不够 就会垂度 增大 ，如 遇卡 车装有 大块 通过 时 ，就会 导致 刮 电缆桥 事故 的 发生 。电缆 桥摆放 位置不合理 ，如摆放 在坡底 、转 弯 处 或 两个 相 邻 电缆桥距 离 太近 ，这 都会 对 卡车运 行 不利 ，容 易导致刮 电缆桥 事故 的发生 。 2．4 电缆桥 附近 生产环境 差 ，施 工指挥 不当或监 护 不 到 位 2，4，1 电缆桥 附近生产 环境差 。电缆桥 附近如果灰 尘 大 、道路 高 低不 平 、或 因洒水 过多 路滑 ，卡车通 过 时很容易 导致刮 电缆桥 事故 的发 生 。 2．4．2 电缆桥 附 近施 工 ，如修 路 、做 工程 或给故 障 车打掩等 ，如果 没有 周密 的计 划 、准确的现场 指挥 和 监护 ，就 会导致 刮电缆桥 事故的发生 。 3 卡车刮电缆桥事故的防范措施 针对上 述原 因提 出如下八点 防范措施 ： 3，1 深 入 开 展反 “三 违”活 动 ，杜 绝 习惯性 违 章 行 为 ，使 卡车 司机形 成 标 准 化 、规 范 化 操 作 的 良好 习 惯 。管理 人员深 入现场 ，对举 斗运行等 习惯性 违章行 为 ，见一例 制 止一 例 ，见一 例处 理 一例 ，使 违章行 为 得到有效 的遏止 。开展标 准化作业考 核 ，对 不合格者 坚决执行离岗培训，直至合格为止。 3．2 加强 安全 教育 ，增 强安 全意识 ，正确 处理 好产 量和安全 的关系 。充分利用月 安全活动 、周安全 活动 及班 前传 达 的时间 ，进 行安 全教 育 ，宣传 安全 知识 ， 剖析身边 的事 故案 例 ，摒弃 司机 只顾 产量 不顾 安全 的思想 ，在 司机心 中树立起牢 固的安全意识 。 3．3 保证卡车 司机班前休息 ，上车作业 不瞌睡 。组 织卡 车司机 家属参 观作 业现 场 ，使她 们 了解 自己爱 人 工作 的艰 苦 和 危 险 ，与 她 们签 定 联 保

　　，开 展 “好矿 嫂 、贤 内助”活动 ，调 动她 们 的积极性 ，在 家为 爱人创 造 良好 的休息 环境 ，为预 防卡 车刮 电缆 桥事 故筑起第二 道防线 保证卡车 安全保护装置齐 全有效 ，为安全运 行 提供物质保 证 。教育 司机经常检查 卡车 的安全保 护 装置，发现损坏或失效及时修复或更换，机电和安监 部门对卡车的安全状况定期进行检查 ，使卡车始终 处于安全可靠的状态。 3．5 创造 良好生产环境，确保安全生产。经常维护 电缆桥附近 的道路 ，及 时洒水灭尘 ，随着 生产位置 的 推进及 时移设 电缆桥 ，对 已经不 用 的 电缆 桥及 时搬 离道路 ，把电缆桥放 在平直无弯路 、坡路 的位置 。对 于变形和 高度不够 的电缆桥及时处理 。 3．6 确保 电缆桥 附近 的施工有 周密 的

　　、及 时到 位 的现场指挥和监 护 。 3，7 加强联 防互 保 。我矿 已经给 卡车 安 装 了车载 台，为联防互保提供了有利的条件，即使有的司机忘 记落斗 ，在卡车到达电缆桥之前，即被同伴通过车载 台及时提醒或制止，也可避免刮电缆事故的发生。 3、8 调整 卡车 司机奖 金 分配方 案 。按 车 数分 配奖 金 ，确实 能调 动 司机 的生产积极性 ，但容 易形成抢产 量 、拼设备 的局面 ，不利于安全 。如果在 分配奖金 时 综 合考虑产量 、安全 、文明驾驶 、出勤等因素 ，既能调 动 卡车司机 的生 产积 极性 ，又能保进 安全 ，对预 防卡 车刮电缆桥事故 十分有利 。 4 发 生卡车刮 电缆桥 事故后应该 注意的 问题 在发现刮 电缆桥时 ，教育卡车 司机决不 能下车 ， 以防触电。卡车刮电缆桥后电缆破皮搭接在车体上， 车体带 电 ，由于轮 胎 的绝 缘作 用 ，没有 和地 面导 通 ， 处于静 电状 态 ，司机 在 车 上是 安 全 的 ，如 果 司 机 下 车 ，强大 的电流就会 通过人体导 电 ，造成 触 电。卡车 司机如果 发 现刮 电缆桥 应立 即汇报调 度 ，调 度通 知 供 电人员停 电后再做扶救 ，以免 事故扩大 。 收稿 日期 ：2003年 8月 12日 维普资讯

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