日前，广西横州大桥上部结构施工取得新进展——先导索顺利过江，标志着横州大桥猫道施工的序幕正式拉开，为下一步主缆架设奠定了坚实基础。

　　中新网广西新闻4月13日电（檀亚欢）日前，广西横州大桥上部结构施工取得新进展——先导索顺利过江，标志着横州大桥猫道施工的序幕正式拉开，为下一步主缆架设奠定了坚实基础。

　　先导索过江是横州大桥施工的控制性关键节点。为标准化、规范化、精细化组织好本次先导索过江，建设方中建路桥集团项目部做足技术准备，提前召开《猫道安拆及主缆安装施工专项方案》专家评审会。

　　从专项方案到施工组织再到具体过江方式、过江拖轮配置、技术控制措施、安全把控细节、水上交通安全管制等方面细致分析研究，力求全方位、全过程科学组织、合理安排，确保先导索过江万无一失。通过优化对比，横州大桥先导索施工采用“水上牵引法”实施，即利用船舶水上牵引先导索过江。猫道架设阶段将分上游、下游两线独立牵引系统并同时独立布设，预计5月份开始。

　　据悉，横州大桥桥梁全长888米，主桥为400米的单跨双铰钢箱梁悬索桥，主桥桥面标准宽度41.0米（含吊索区），是广西壮族自治区最宽的钢箱梁桥面。主桥设2座主塔，其中6号主塔混凝土塔柱高74.2米，7号主塔为水上施工作业，混凝土塔柱高80.4米。该项目是国道G324横县南绕城线公路的配套工程，既承担国道过境横州的功能，又承担横州市政大桥的功能，是打通郁江南北的重要交通枢纽，将有力促进南北资源及旅游开发和经济社会发展。（完）